USD 68.16880.117
EUR
85.4496
0.439
RUB
1.2096
0.007
KZT
0.2135
0.002
Ваш индивидуальный гороскоп для Овнов на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Телецов на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Близнецов на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Раков на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Львов на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Дев на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Весов на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Скорпионов на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Стрельцов на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Козерогов на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Водолеев на сегодня - 18 Января 2026 года Ваш индивидуальный гороскоп для Рыб на сегодня - 18 Января 2026 года
Информационный Портал Кыргызстана INFORM.KG RSS Рассылка Inform в Твиттере
Ай-Рус - Производство и продажа корпусной и мягкой мебели
Супара - настоящий этнографический комплекс
Независимая экспертиза строительных работ,  Техническое обследование и контроль в строительстве. Документация. Консалтинг. Риэлторские услуги.
Lis-S
Производство и оптовая торговля одеждой для беременных. Реализация текстиля ведущих мировых производителей. Беременность - может быть стильной.
На главнуюКарта сайтаНаписать нам
Начни свой день с Inform.kg
Добавить в избранное
События
Справочник организаций
Карта Бишкека
Полезная информация
Развлечения
Виртуальный Кыргызстан
Скачать
Наши услуги
Сейчас ищут: Американский Университет в Центральной Азии
Категории
Исторические даты
Праздники и События
Бизнес новости КР
Мировые бизнес новости
Акции
Афиша
Скидки и Распродажи
Выставки и Показы
К празднику 8 Марта
Тендеры
Бизнес статьи
Вакансии
Интересное
Зарегистрировать организацию в справочнике
Зарегистрировать организацию в справочнике
Контакты компании Inform.kg
Контакты компании Inform.kg
Техническая поддержка
Техническая поддержка


Депрессия многолика и порой заявляет о себе самым неожиданным образом. Она может сымитировать сердечный приступ или: внематочную беременность. Повторяющиеся боли в желудке, сердцебиения и запоры - даже опытного врача сбивают с толку маски, за которыми прячется это заболевание. И все-таки медицина научилась разгадывать лицедейство депрессии и ставить правильный диагноз.
Хвалу надо вежливо отвергать. (Силован Рамишвили)
Бизнес новости КР

Бизнес новости Кыргызстана

Бишкекглавархитектура: Если Бишкек будет расширяться без финансовой поддержки он превратится в большое село

Бишкек пока не готов к расширению административных границ. Необходимо сначала привести в порядок то, что есть на территории города. Если мэрия будет сейчас расширять город, то эту территорию просто физически и финансово не сможет освоить. И Бишкек превратится просто в большое село. Такое мнение в интервью изданию Tazabek озвучил глава Бишкекглавархитектуры Алмаз Абдыкаров. В интервью также затронуты вопросы строительства новых остановочных комплексов в столице, соблюдении генплана при застройке и административных границ столицы.
 
- Начнем с остановочных комплексов. Скажите, какая работа ведется по благоустройству остановок в Бишкеке?

- В свое время когда-то были начаты работы в этом направлении. Остановки общественного транспорта являются такими объектами, которые не бросаются в глаза, но большая часть населения пользуются ими в ожидании транспорта. В этом направлении управлением архитектуры было проработано несколько вариантов общественных остановок. Затем комиссией были рассмотрены эти варианты и утвержден один из них, который в настоящее время уже принят к реализации. Уже установлены 3 остановочных комплекса на пересечении проспекта Чуй и Тоголок Молдо (напротив кинотеатра «Россия» и напротив Государственной налоговой инспекции) и в районе Академии наук.

- Эти остановочные комплексы будут в едином стиле?

- Мы в основном предлагаем по центральным улицам устанавливать остановочные комплексы одного типа. Чтобы грубо говоря у нас не было дискотеки — разнобоя вариантов и форм, чтобы это было одного образца, одного типа. Они будут в принципе в минимальном упрощенном варианте без «наворотов» и более функциональные. Там будет только то, что необходимо — это скамейки, урны, мини-информационный стенд для рекламы и общественной информации.

- Сколько остановок будет заменено? И в какие сроки?

- По проспекту Чуй — 23 остановки, по улице Киевской — 7, по улице Абдрахманова — 13, по проспекту Мира и улице Белинского — 22. Все это будет в ближайшее время.

- Раньше был вариант передачи остановочных комплексов предпринимателям, которые и должны были их привести в надлежащий вид. От этого отошли?

- Вообще, если взять эволюцию самих остановок, то после 90-х годов был период, когда на остановки вообще никто не смотрел. Когда начался вал коммерции, то коммерческие торговые точки начали ставить везде и всюду. Одним из самых выгодных и более прибыльных мест были остановки. Эти остановки по своему чуть ли не превратились в торговые комплексы. Самой остановки, где люди ожидают общественный транспорт, за последний период не стало. На остановках была торговля разными предметами, товарами, продуктами питания, вещами.

Остановки - это малая часть благоустройства города. Но, если мы с остановок начнем, далее работа продолжится и по другим объектам. В частности, мы работаем над благоустройством скверов и парков. Возможно, на остановочных комплексах будет только то, что необходимо населению, не торговые объекты, а банкоматы, потому что мы со временем перейдем на систему выплаты заработной платы через карточки. И в этом есть необходимость сейчас. Либо будут допущены определенные точки по реализации прессы, но это будет на второстепенных улицах, а не центральных.

- Есть ли необходимость установки новых остановок или ликвидации старых, которые не используются?

- Есть определенные нормативные требования по остановочным комплексам, по их месторасположению и размещению. Есть требования со стороны ГУБДД по регулированию дорожного движения. Все остановки, которые сегодня есть, они установлены еще с советских времен. Но такой мысли, чтобы убрать остановку, нет. Есть те остановки, которые мы передислоцируем для упорядочения транспортных потоков. Пример этому есть на пересечении проспекта Чуй и улицы Фучика.

- В городе есть проблемные участки, например, пересечение улиц Советской и Киевской. Как решать проблему, когда на перекрестке останавливается общественный транспорт?

- Не везде, где стоят люди, возможно организовать остановочный комплекс. Потому что это не проходит ни по каким нормам, это во-первых. Во вторых, этот перекресток загружен те столько в плане движения автотранспорта и людей, но там очень много коммуникаций. И это очень сложный перекресток. В данном направлении мы, конечно же, работаем в части решения транспортной развязки, но это сложно. Было бы легче, если бы это было чистое поле.

Говорят, что легче построить заново, чем сделать реконструкцию. Проблема этого перекрестка больше не от самого объекта -- остановки, а от культуры самого горожанина. Он тоже должен понимать, что не должен останавливать общественный транспорт в неположенном месте. У нас культура самого горожанина хромает.

- Переходя к вопросу генерального плана застройки Бишкека, скажите, есть ли тенденция несоблюдения генплана при строительстве объектов?

- На сегодняшний день все работы, которые мы ведем в части выдачи необходимой разрешительной документации, мы ведем в соответствии с генеральным планом. В случае отсутствия определенных проектов детальных планировок на данных территориях, где получает разрешение на строительство владелец земли, нашими общими силами с архитекторами мы разрабатываем эскизные проекты застроек и на основании этого и идет дальнейшая работа.
Конечно, есть и такие объекты, которые выходят из общего генплана. Идеального, как говорится, ничего нет, есть отклонения и есть нарушения.

- Ранее велась работа по определению и уточнению административных границ города. Завершилась ли эта работа и стоит ли нам ожидать расширения административных границ города?

- На сегодняшний день практически выполнены гипрозем работы по определению административных границ города. Там был вопрос с финансированием, но мы его сейчас решили. До этого работа была почти завершена, но из-за финансовых средств была приостановлена и сейчас, когда финансовый вопрос мы решили, снова возобновлена. Думаю, в ближайшее время мы закончим работу в этом направлении. Как закончим работу, внесем предложения по границам Бишкека в городской кенеш и согласуем с правительством. И в итоге по действующем законодательству это утверждает ЖК.
По перспективным границам вопрос проработан, но, принимая во внимание, что очень много вопросов сегодня с экономикой, мы не говорим о расширении города. Потому что необходимо нам привести в порядок то, что есть на территории города, те же жилмассивы, улицы, дороги, инженерное обеспечение, инфраструктура. Если мы будем сейчас расширять город, мы эту территорию просто физически и финансово не сможем освоить. И Бишкек превратится просто в большое село.

- На перспективу можете сказать, когда Бишкек будет готов к расширению административных границ?

- Это очень сложный вопрос. Это вопрос даже не градостроительного характера, это вопрос более социального уровня. Жилмассивы образовываются, потому что люди от безысходности и отсутствия работы вынуждены приехать в Бишкек, чтобы заработать и обеспечить семью.

Мы сталкиваемся с очень множеством вопросов по жилмассивам. Пример, жиламассивы Келечек и Дордой-2. Территории этих жилых массивов непригодны к жилью. Так как там находятся городская свалка, проходит магистральный газопровод и очень много захоронений, могил. И у каждого такого объекта есть свои охранно-защитные зоны, санитарные требования, нормативные требования, которые необходимо обеспечить. Принимая во внимания все эти регламенты, мы практически не можем их узаконить. Если взять техническую работу, то оформить эти территории можно и за месяц. Но юридически, если взять все эти нормы, мы не можем их оформить.

- Расскажите, насколько реконструкция дорог в районе Ошского рынка позитивно повлияет на движение транспорта и решит транспортную проблему в этом районе?

- Вообще мое мнение: то, что делает сегодня мэрия общими усилиями, и то, что мэрия выделяет особое внимание жилмассивам и дорогам, — это уже огромный плюс в части того, что эти вопросы до этого никто не рассматривал. Отмечу , то, что мы сегодня делаем, мы должны очень тщательно изучать. Чтобы, несмотря на высокие темпы работы, в завершении это принесло пользу для города.

Есть пример, когда мы ездили в жилмассив Ак-Босого, где за городские средства в 2003 году была построена школа. Там была установлена дренажная установка, но по ней не учли много моментов и она просто перестала работать. И тогда школа просто поплыла в прямом смысле слова. Комитет из представителей соответствующих городских службы постановил, что школа находится в аварийной ситуации и ее временно закрыли. Мэрия сейчас ремонтирует эту школу. Мы планируем, что к сентябрю ее запустят. Но отдельное внимание к качеству строительства этой школы. И что самое интересное — этот объект был принят в эксплуатацию без проектной документации. Эта школа из-за ремонта, грубо говоря, превратилась в золотую школу. За эти деньги могли построить 2 школы. И на многие вещи было такое отношение, что «не за мои деньги строится, а бюджетные». Мы не можем кого-то упрекать потому что там работали системно. Таких школ очень много в городе. Это просто отношение на тот момент людей. Если бы в 2003 году эту работу правильно сделали, сегодня бы этой проблемы не было. Мы бы эти деньги вложили в другое направление. Получается, мы не решаем проблемы на перспективу, а занимаемся теми проблемами, которые нам дали в наследство.

- Если вернуться к Ошскому рынку и дорогам, то там полностью реконструируют улицу Кулиева, проходящую полностью через рынок. Не получится так, что эта улица будет одной сплошной автостоянкой?

- Нет, стоянок там не предусмотрено. Там будет расширение дорожного полотна. Мы предусматриваем, что помимо ремонта и реконструкции этих дорог будут предусмотрены и определенные места для стоянки автомобилей. У нас есть предложения об изменении профиля объектов, таких как рынки, чтобы эти объекты функционировали целостно в комплексе. Если все работы по реконструкции завершатся, то будут в принципе отрегулированы и все моменты движения транспорта и проблем не будет.
Примером тому являются улицы Панфилова и Логвиненко, которые сделали односторонними и сразу движение транспорта разгрузилось. Так же, я думаю, будет организовано движение вокруг Ошского рынка.

- Будет обидно, если после реконструкции этой дорогой невозможно будет пользоваться.

- Это обратно зависит от культуры наших водителей.

analitika.akipress.org



5

4

3

2

1
Оценка: нет Комментарии пользователей Комментариев: нет Просмотров Просмотров: 2213


Читайте так же:



Комментарий к сообщению
Ф.И.О.:
Email:
Отзыв:
Введите ответ
указанный на картинке:
Введите ответ указанный на картинке
Все поля обязательны для заполнения
Комментарии пользователей



Архив собщений Бизнес новости Кыргызстана

 

Кабинет организации
Имя пользователя:
Пароль:
Введите ответ указанный на картинке
Зарегистрировать организацию в справочнике Зарегистрировать организацию в справочнике
Календарь событий




Опросник
Вам нравится наш дизайн?
Да
Нет
Требуются доработки
Оставьте все как есть
Комментарии пользователей

28 Декабря 2025 | Kenneth Zube
TRUSTED CRYPTO RECOVERY EXPERT GEO COORDINATES RECOVERY HACKER HELP YOU REGAIN ACCESS TO YOUR SCAMMED CRYPTO /USDTrnrnMeet the hackers who can help get your crypto life savings back. A few months ago, I found myself in a precarious situation when I fell victim to a deceptive trading platform. I lost £980,000 to a fraudulent cryptocurrency investment broker I discovered on Facebook. I was scammed multiple times by individuals who promised to recover my lost funds but only added to my distress. When I found myself in a desperate situation after losing £980,000 to a fraudulent cryptocurrency investment broker. I was devastated. I reached a point where I was unsure if there was any hope left. It was then that I confided in a close friend who noticed my struggle and offered to help. He introduced me to a crypto recovery group known as GEO COORDINATES RECOVERY HACKER. One of the best decisions I ever made was reaching out to GEO COORDINATES RECOVERY HACKER to help me resolve my issue. But thanks to GEO COORDINATES RECOVERY HACKER. I recovered a significant portion of my losses. Their expert team worked tirelessly to trace and retrieve my funds, keeping me updated every step of the way. I highly recommend GEO COORDINATES RECOVERY HACKER to anyone who has fallen victim to cryptocurrency fraud. Their professionalism, expertise are unmatched.rnrnContact them via the following handles.rnrnEmail: geovcoordinateshacker@gmail.comrnrnWebsite; https://geovcoordinateshac.wixsite.com/geo-coordinates-hackrnrn


19 Декабря 2025 | maria
I was searching for a loan to sort out my bills & debts, then I saw comments about Blank ATM Credit Cards that can be hacked to withdraw money from any ATM machines around you . I doubted this but decided to give it a try by contacting {rickatmcardoffer@gmail.com} they responded with their guidelines on how the card works. I was assured that the card can withdraw EUR 10,000 instant per day & was credited with EUR 50,000,000 so i requested for one & paid the delivery fee to obtain the card, after 24 hours later, i was shock to see the UPS agent in my resident with a parcel {card} i signed and went back inside and confirmed the card work after the agent left. This is no doubt because I have the card & have made use of the card. These hackers are Germany and USA based hackers set out to help people with financial freedom!! Contact Mr Rick for help if you want to get rich with this and pay off your bills Via: rickatmcardoffer@gmail.com OR Whats-app via +1-920-251-9233 Best Regard


Рейтинг портала в поисковых системах Google и Yandex Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика



Все материалы, опубликованные на INFORM.KG, представлены только для частного ознакомления.
Любая перепечатка материалов возможна лишь при письменном согласии редакции.

© INFORM.KG 2005-2012

Powered by WebCore Engine 4.5.1.1