Знания о вреде курения, как правило, ограничиваются заезженной фразой о том, что капля никотина убивает лошадь, и опасениями умереть от рака. Последнее не лишено весомых оснований: сигаретный дым содержит около трех тысяч известных нам составных элементов, 16 из которых могут стать причиной развития раковой опухоли.
Они там творят, а наше дело расхлёбывать. (Александр Циткин)
Высокотехнологичная Япония, кажется, перестала довольствоваться самыми быстрыми поездами, способными разгоняться до скорости свыше трёхсот километров в час: на сей раз в азиатской стране создаётся "невидимый" поезд.
Его вагоны планируется покрыть полуотражающей поверхностью, благодаря чему они будут практически сливаться с окружающим пейзажем.
Проект разрабатывается архитектором Казуё Седзимой (Kazuyo Sejima) по заказу Seibu Group: новая версия известного пригородного поезда Red Arrow будет представлена к вековому юбилею компании.
Перемены коснутся и интерьеров поезда: как известно, классические поезда Seibu Group отличаются ярко-жёлтым интерьером (хотя по некоторым маршрутам ходят вагоны с серой или синей обивкой), но Седзима стремится создать атмосферу, которая будет способствовать релаксации и комфорту, благодаря чему электричка будет напоминать скорее гостиную.
Планируется, что новым дизайном будет отличаться ограниченное количество экспрессов, и на рельсах они окажутся в 2018 году. Как подметили представители компании, этот поезд станет первым, который полностью "впишется в окружающий пейзаж".
Поезда Seibu Group ходят по почти 180-километровой железнодорожной сети по Токио и префектуре Сайтама. Преобразование планируют провести на поездах серии Seibu 1000, которые эксплуатируются с 1993 года.
Представители Индии уже заявили о своём желании купить несколько подобных поездов, так как в настоящее время железнодорожная отрасль страны страдает от недостатка финансирования – вероятно, сотрудничество с Seibu поможет привлечь внимание инвесторов.
Все материалы, опубликованные на INFORM.KG, представлены только для частного ознакомления.
Любая перепечатка материалов возможна лишь при письменном согласии редакции.